2025年04月24日 10:32 ／ 経営
F-LINEとT2は、レベル2自動運転トラックによる高速道路での関東～関西間の二回目の往復実証実験を、4月10日・11日に実施した。
＜自動運転中の様子＞
車両はT2の10tトラックを使用。10日に横浜物流センターから大阪物流センターまでカゴメの製品（480cs、5660kg）を、復路となる11日は八尾物流センターから三郷物流センターまでハウス食品の製品（544cs、3507kg）を輸送した。
＜4月10日 積載貨物（横浜物流センター）＞
自動運転区間（レベル2・ハンズフリー）は、東名・綾瀬スマートIC～京滋バイパス・久御山IC間の約410km。前回の実証実験より200kmの延長となった。
実証実験の結果、パレットのズレや積載商品のダメージは発生せず、自動運転走行率90％以上を達成。前回課題であった轍や道路傾斜への対応は改善されたとしている。
なお、この実証実験は第4回目まで実施予定。その結果をもとに、定期運行化（1回／月）を判断する。
